昌景黃高鐵(江西段)首榀箱梁成功澆筑

5月8日上午,昌景黃高鐵(江西段)首榀箱梁在中鐵十四局集團南昌東制梁場內成功澆筑,標志著昌景黃高鐵(江西段)建設邁出關鍵一步。

當日上午10點58分,隨著開工儀式的舉行,在南昌東制梁場內,施工人員正通過泵機源源不斷的將混凝土輸送到制梁臺座里。據了解,首榀箱梁長32.6米,寬12.6米,高3.035米,重780多噸,灌注混凝土316立方米,所需鋼材約60噸,灌注耗時約6小時。本次首榀箱梁的成功澆筑,拉開了昌景黃高鐵(江西段)箱梁預制的序幕。

南昌東制梁場從2019年11月15日正式開啟臨建工作,期間受到雨期及新冠肺炎疫情的影響,但在九景衢公司、總包方、地方政府等各方支持和幫助下,制梁工作得以有序推進。為確保此次箱梁澆筑順利進行,做到過程控制萬無一失,項目各方組織現場施工員、作業班組召開施工技術交底會,針對施工各工序,詳細分析了施工中各環節的難度和重點,對施工人員進行分組編制,明確分工、各盡其職,各負其責,落實到人,有效保證箱梁澆筑成功進行。

在箱梁澆筑成型、養護期結束后,施工人員將用大型提梁機、運梁車將其運送到線路相應點位進行架設。據了解,昌景黃高鐵(江西段)總共需澆筑和架設大約5500多榀箱梁,在2023年全線建成通車后,南昌到黃山的鐵路距離將由現在的400多公里縮短至280公里左右,將成為滬廣、滬深之間的重要高速通道。

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